好消息华东第二通道合肥以北进入验收阶段

时间:2019-07-08

  

好消息华东第二通道合肥以北进入验收阶段

  宣城站位于安徽省宣城市宣州区济川街道,站房建筑面积12600平方米,站台规模为5台14线。

  合肥北城站位于安徽省合肥市北城新区凤麟路和五湖大道交口处,已于2012年10月16日正式通车使用。

  合肥站位于安徽省合肥市瑶海区站前路1号。合肥站始建于民国二十三年(1935年)。

  阜阳西站是商杭高铁与郑合高铁交汇的一座高铁客运站,位于安徽省阜阳市,站场设计规模为10台22线。

  经过数万名建设者近四年的施工,包括亳州南站在内的商合杭铁路北段(合肥至商丘段)工程已接近尾声。目前,通信、信号、电力供电、牵引供电和铺轨、车站站房、站台、雨棚、旅客天桥、地道及车站站前广场配套等工程施工正在大力推进,确保今年12月投入运营,为人民群众提供舒适便捷的乘车条件。

  淮南南站是商杭高铁在安徽省淮南市境内设立的一个地市级车站,站台计划为2台6线。

  商合杭铁路南段(合肥至杭州段)计划2020年年内建成通车。届时,商合杭铁路北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接杭黄高铁、宁杭高铁进而接京沪高铁,可实现华东第二通道客运与货运的分流运输,并将与长三角城际铁路网形成互联互通,使皖南、皖北纳入“长三角”的快速交通圈,商丘、合肥与杭州的时空距离将大大缩短,合肥与杭州之间无需绕道即可直达,对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

  湾沚南站是皖赣铁路扩能改造以及商杭高铁新建车站,位于安徽省芜湖市芜湖县湾沚镇鲁村,建设规模约5000平方米。

  7月2日,在安徽亳州,京福铁路客运专线安徽有限公司组织有关单位对中铁电气化局商合杭铁路站前三标桥涵、路基、轨道等站前土建工程进行检查验收。自此,商合杭铁路合肥以北站前土建工程进入验收阶段。

  含山西站为商杭高铁中间站之一,位于安徽省马鞍山市含山县铜闸镇山马村以东,站台规模为2台4线。

  巢湖东站位于安徽省合肥市巢湖市金巢大道与亚父路交口,巢湖东站站台规模为4台11线。

  按照工程进展,商合杭高铁7月底完成站前的线月开始联调联试,合肥以北段今年底将建成通车;合肥以南段建设由于受大桥、隧道的影响,工程复杂,计划或将在2020年6月建成通车。届时,合肥到杭州仅需2小时。

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  水家湖站是普客站和高铁站共用站,位于安徽省合肥市长丰县水湖镇长淮路,共有7个站台。

  7月2日,在安徽亳州,京福铁路客运专线安徽有限公司组织有关单位对中铁电气化局商合杭铁路站前三标桥涵、路基、轨道等站前土建工程进行检查验收。自此,商合杭铁路合肥以北站前土建工程进入验收阶段。商合杭铁路正

  商合杭铁路正线公里,是我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线,被誉为“华东第二通道”。

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